商品详情
我们也从工信部所发布的信息了解到，尊界S800增程版所搭载的1.5T发起机上限功率为115kW。在增程架构中，这台发起机主要是作为
存在争议的点应该也知道了，部分消费用户觉得都对标迈巴赫D+等级的车型了，还用1.5T增程器事实不行宽厚，不行“尊”，怎样也得上2.0T吧。百万豪车应装备大排量发起机，1.5T的装备与车辆的高价位和奢华定位不符，对其奢华感和价值感产生了质疑。又一方面地网友称，增程器其实是用于发电，驱动车辆还用三个电机，够用就行。
现在在新能源年代，动力系统的评判规范已产生显着的改动，内燃机的排量、马力等传统目标对新能源车的价值衡量影响逐步淡化。虽然从技能视点来看1.5T增程器可以很好的满意车辆的运用需求，但要改动顾客关于奢华车动力装备的传统认知还需要时刻。
但一些消费的人在购车时仍会把发起机排量作为重要的考量要素，关于尊界S800这样的新能源奢华车的承受度可能会遭到必定影响或质疑，为此你怎样看呢？
上一篇:格力电器获得离心叶轮、离心式风机及制冷设备专利
下一篇:风电板块概念股名单先保藏起来！（2024126）
