统统四缸！五款全新发动机即将“装车”

  过去的三年时间，国六排放让众多三缸机粉墨登场，但从市场反馈来看，消费者用脚投票让搭载这些发动机的车子统统退出神坛。时间来到2022年，新一轮内燃机迭代也真正开始，各大品牌均推出各自的全新发动机，这一次，似乎没有谁再像当年那样“头铁”，从1.3L排量到2.0L排量，清一色的直列四缸引擎。

  时隔三年，第二代大众EA211终于要进入中国市场，工信部申报信息数据显示，首款搭载这台1.5TSI evo2发动机的是中期改款速腾300TSI，作为欧规版最新一代Jetta的中国本土版本，这也是一汽-大众在A+级轿车市场的拳头产品。

  数据方面，这台发动机上限功率为118kW，最大扭矩250牛米（也有一定的可能260牛米），比现役1.4TSI发动机（110kW）要略高一些，但差别不太大，起码比各自主车企1.5T发动机动辄200马力/300牛米的数据要低不少。当然这不是重点，从欧规版来看，第二代EA211发动机在技术应用上有全面升级，例如米勒循环、350Bar直喷、VGT涡轮等先进的技术均有应用，甚至还兼容48V轻混系统，只不过一汽-大众推出的国产型号大概率不会全部继承上述新技术。

  未来一段时间内，这台EA211 1.5TSI evo2将逐渐取代现款1.4T发动机的产能，不光一汽大众（奥迪）MQB平台的车子会全面换装新机头，上汽大众朗逸)、凌渡、途岳)等等也会换装上海安亭工厂生产的1.5T引擎。

  最新一期申报信息数据显示，上汽奥迪将在中国市场推出首款中大型SUV——Q6，该车是大众MQB前驱平台的产物，“三围”达到5099/2014/1784mm，轴距为2980mm，同样是七座SUV，但该车的块头比整车进口的奥迪Q7)还大一号。

  虽然我们习惯将奥迪Q6堪称是大众途昂)的翻版，但这台奥迪版的“途昂”也并非毫无亮点。例如在动力总成部分，奥迪Q6就搭载了EA888 2.0TSI evo4发动机，即第四代EA888，其上限功率达到了195kW，这个数据比途昂2.0T高功率（162kW）可猛多了。

  而实际上，这并不第三代EA888首次在中国市场出现，去年保时捷推出的中期改款Macan)的低配就是这台发动机，连账面数据都一样。至于技术层面上，第四代EA888依旧是我们熟悉的铸铁缸体，气缸尺寸规格也没变，什么米勒循环、350Bar直喷都有应用，高功率版有排气侧的可变气门升程。强大的改装潜力依旧是EA888的重要特点，例如在高尔夫R)（EVO4 IK3）上，其上限功率就达到了235kW，峰值扭矩420Nm。

  新一代日产奇骏)因为全系搭载VC-TURBO 1.5T直列三缸发动机已经跌落神坛，这让即将迎来迭代的逍客有点“瑟瑟发抖”。目前新一代逍客已经在日本本土和欧洲市场服役，且东风日产已经着手将其引入国产化，按照进度今年内大概率就会和消费者见面。

  新一代逍客将不会再使用2.0L自吸发动机，转而采用日产-雷诺奔驰合作研发的1.3L DiG-T发动机，其缸体制式和国产奔驰A级)上的1.4T完全一致，是一台正儿八经的直列四缸引擎，但调校不太一样，欧规版的上限功率157马力（115kW），最大扭矩270牛米。

  新逍客大概率不会像新奇骏那样头铁，全系整出三缸机，但这并不代表逍客就没有三缸机。按照规划，这台车会和轩逸)一样推出增程式混动版（蓝牌），后者就使用了一台1.2L L3发动机作为增程器，而欧规版则是以VC-TURBO 1.5T L3引擎作为增程器，虽然暂时不清楚国产逍客e-power是什么动力方案，但基本能确认是三缸增程器，这使其在面对未来的丰田THS、本田i-MMD时始终是个“槽点”。

  福克斯算是被福特三缸战略“玩坏”的典型案例，曾经这台运动型家轿也是中国市场的霸主之一，但换代后全系换装了1.5L、1.5T发动机，还都是三缸，即便使用8速行星齿轮变速器也被双离合的朗逸、CVT的卡罗拉)压着打。

  申报信息数据显示，福克斯即将迎来中期改款车型，同样是三厢版和两厢版并行，外观样式也有调整，但对消费的人来说最需要我们来关注的还是长安福特终于在动力方面“回头是岸”。改款后的福克斯搭载了型号为CAF479WQ6的1.5T发动机，该发动机其实是在上一代蒙迪欧)1.5T发动机的基础上进行的技术升级（重点解决排放问题），其上限功率130kW，也算达到同类主流水准。

  值得注意的是，目前的申报信息仅有福克斯1.5T车型，低配1.5L版本该如何正确地处理还是个未知数，如果也是国六标准的1.5L四缸机的话，那么福特福睿斯)也有望“翻身”。

  吉利汽车即将在今年上半年推出中期改款缤瑞车型，和此前上市的帝豪L)不一样，缤瑞会推出一款COOL运动套装版，不光内外设计战斗感拉满，更首次搭载了吉利最新开发的1.5T直列四缸发动机，其上限功率为181马力（133千瓦），峰值扭矩为290牛·米，数据丝毫不怵传祺矩浪1.5T、长安蓝鲸1.5T、上汽蓝芯1.5T以及奇瑞鲲鹏1.6T。

  除了改成四缸制式外，新发动机采用反置式布局方式，排气歧管和增压器都位于机舱内侧，直喷喷嘴为中置布局，搭配经过优化的进气滚流，可实现油/气更充分混合，提高燃效。此外，新机头还配备有350Bar共轨直喷、小惯量废气涡轮增压器、电控涡轮泄压阀等众多先进的技术，搭配7速双离合变速器，其在缤瑞COOL上可实现7.7秒“破百”。

  从目前吉利汽车的动力总成规划来看，BHE15-EFZ 1.5T发动机会作为现款1.5T三缸机的继任者出现，这在某种程度上预示着未来领克品牌的02/03/06等等车型也都会换装新动力。例如，已经曝光专利图的中期改款领克03，2.0T+8AT+AWD依旧会让高尔夫GTI)翻身无望，而1.5T+7DCT版本也足够思域)、影豹)等运动轿车“喝一壶”了。

  8月7日，比亚迪携手深圳比斯克（经销商）与车夫网（物流企）举行“绿驱卓越，共赴辉煌——新能源轻卡百台战略签约仪式”。比亚迪商用车南部战区总监舒波、车夫网运力总监赖学新、副总经理张仪

  遇强则强向上卷,奇瑞全自研旗舰SUV 瑞虎8L 上市前夕放大招!8月7日-8日,瑞虎8L极限操控体验日活动在成都西博城试驾场激情上演,多重复杂科目挑战不设限,见证奇瑞全自研旗舰SU

  日前，华晨宝马官方正式公布了新新一代宝马X3的官图，新车不但与海外版一样采用了全新的设计手法，重点是，国产版本也是X3有史以来第一台长轴距版本，看来宝马还是要宠消费者的。外观方面，

  从18年提车到现在，宝马X3就像是我的忠实伙伴，风风雨雨一起走过，原汁原味地保留着最初的魅力。六年了，这线条、这设计，依旧高端大气，走在路上回头率杠杠的。车子年头一长，启动时就有点