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从前,欧洲一家轿车保险公司ACE Limited对其公司的5万多起发动机缺点事例进行了样本调研剖析,发布了一份轿车品牌发动机前十缺点率排行榜。低缺点率意味着愈加经用的装备,刻不容缓,下面咱们就来看看十大最经用轿车发动机花落谁家?
纵然有 “修欠好的路虎”的标签,路虎仍是排除万难挤进十大最经用发动机的榜单最终一名,1.39%的缺点率不知道打了多少键盘侠的脸。尽管国内的路虎质量的确一般,可是其品牌认可度仍旧很高,很多人仍是会把路虎当成崇奉般的品牌。
作为日系三强,日产给咱们的固有形象仍是比较经用的,并且在变速箱上也很有技能上的含金量,最要害的是注重国内市场,曾多次取得过沃德十佳发动机,当选这份榜单好毫无意外。
福特作为百年美系老品牌,发动机一向都是福特轿车新动力技能代表之一,其Ecoboost发动机在美国现已取得125项专利及专利运用,福特的这款发动机现已不止一次登上最佳发动机的宝座了。
菲亚特是十大轿车集团之一,旗下包含有法拉利玛莎拉蒂阿尔法·罗密欧跑车、功能车品牌,也有Jeep道奇SUV特点很强的品牌,但就本身来说,我国混得并不怎样样,量少而精,没缺点!
雷克萨斯在国外仍是很深受顾客的喜欢的,但在我国,雷克萨斯面对的是“好口碑,低销量”。可靠性高一向是其扬名在外的本钱,在美国的 JD Power 轿车质量排行版中,雷克萨斯也一向是常客,此次当选十佳发动机榜单,也是人心所向。
捷豹尽管被印度塔塔轿车给收买了,但在发动机稳定性方面,捷豹的缺点率要低于同公司的路虎的。销量上比不上同门师兄,发动机可靠性算是扳回一城了。
沃尔沃是最早运用涡轮增压发动机的整车厂家之一,其发动机质量必定也是杠杠的。最安全的称谓也就算了,连发动机可靠性都要争它个第四名,这让其他轿车品牌怎样混呀?
奔驰的发动机也是沃德十佳发动机的常客,此次当选也是毫无争议的。作为仅有入围的德系品牌,奔驰算是给BBA露脸了。
丰田的发动机全体体现比较中庸,没有特别优异,但也不会让人觉得很差,一般经用的发动机,更适合家庭运用。“开不坏的丰田车”可不是白叫的。
本田当选是比较有争议的,究竟近期国内本田车负面新闻层出不穷,咱们也能了解我们的质疑。但本田发动机的实用性、可靠性是毋庸置疑,排得上国际一流水平,缺点率较低至0.29%,均匀每334辆车中只要1辆出缺点。
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