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现在许多有车族对爱车的保养意识越来越强，但真正懂车的却为数不多，对作为汽车“心脏”的发动机的保养更是一知半解。在日常的车辆发动机保养中大家存在着哪些常见的误区呢？怎样才是正确的保养方法呢？就这样一些问题，某4S店首席技术官张朝先生为我们做了专业的解答。
“贵的不一定就是好的。”张总监表示，润滑油的好坏重在基础油。原来润滑油的成分80%是基础油，只有由优质的基础油生产的润滑油才能更好地帮 助发动机减少磨损、延长寿命，并能延续换油周期、减轻维护和修理的频度和难度。他以该店最受车主欢迎的SK润滑油举例，由于该润滑油采用了国际知名的高 级YUBASE基础油作为原料，所以有着非常强的高低温粘度保持性能，能在发动机表明产生充分的油膜，具有极强的抗磨损性，并能确保发动机在极温环境下运转 自如。看来大家以后选择润滑油一定要先注意基础油的品质了。
很多时候，我们会注意到发动机的机油变黑了，这是不是意味着机油已经变质了呢？张总监表示，虽然发动机机油在高温条件下工作非常容易氧化变质， 但随着润滑油质量的逐步的提升，特别是多级油的使用，机油变黑不一定就是变质了。因为现代的发动机油中加入的清净分散剂会使机件上的沉积物分散于油中，比如 SK润滑油的清洁分散性能可以最大限度的清洁发动机里产生的油泥和积炭，一段时间后就会导致机油的颜色变黑。因此，他建议车主不要因机油变黑就换油，而应 该实行定期按质换油，减少不必要的浪费。
目前，市场上关于机油添加剂的各种好处被炒的相当热了，售卖的各种抗磨剂、清洗剂也不胜枚举，许多车主对该不该给自己的爱车使用添加剂也感到莫衷一是。对此，张总监解释说，由于各个品牌机油都有一定的标准，不是任何一种添加剂都会与任一款机油相溶，加入后如果不相溶或与原有机油中的成分发生化学反应，很可能会导致润滑油性质的改变，造成润滑系统效率降低、油品变质等，反而加重机械磨损。例如像SK这样的知名润滑油都是由企业独家专利技术的基础油和 高科技添加剂调和而成，对保持润滑油的氧化稳定性、增强抗磨性和节油性都能起到非常好的作用。所以，他认为车主在正常的情况下无须再另外使用添加剂。由此可见，在车辆的保养中决不能想当然，科学养护才是真正的爱车之道。
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