87 万辆通用大型车陷发起机毛病风云NHTSA 打开查询

  IT之家 1 月 19 日音讯，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）部属的缺点查询办公室（ODI）宣告，已对通用汽车（GM）旗下约 877,710 辆搭载 6.2 升 L87 V8 发起机的大型货车及 SUV 打开开始查询，原因是这些车辆有几率存在发起机毛病问题。

  据 NHTSA 泄漏，缺点查询办公室已收到 39 起顾客投诉以及多份前期预警陈述，指控上述车型存在发起机毛病问题。投诉者称，车辆发起机轴承或许产生毛病，导致发起机卡滞或连杆击穿发起机缸体。这样一些问题据称在会毫无预警的情况下产生，NHTSA 指出，发起机毛病或许会引起车辆失控，从而引发事端。不过，现在没有收到与此问题相关的伤亡或事端陈述。

  此次开始查询旨在“确认潜在问题的规模和严峻性，并全面评价有几率存在的安全危险危险”。NHTSA 并未泄漏查询将继续多久。

  在深化发掘后发现，NHTSA 提到了一同来自得克萨斯州的事例。一名女人车主陈述称，她的 GMC Yukon XL 在高速行进时忽然失掉动力，且没有一点预警。她将车辆停靠在路旁边，并拖至经销商处检修。经销商在查看后发现，发起机油中存在内部轴承资料，标明发起机内部存在机械毛病。经销商开始判断，毛病原因是轴承旋转导致发起机严峻损坏。

  此外，新罕布什尔州佩勒姆市的一名车主也陈述了类似问题。他的 2023 款雪佛兰 Tahoe 在行进仅 10,000 英里（约 16,093 公里）后，便因轴承旋转问题导致发起机毛病。