油耗-太平洋汽车

  S7、比亚迪司机不开空调空载。城市拥堵道路百公里油耗约11升，郊区道路百公里油耗约9升，高速畅通国道百公里油耗约7.5升。比亚迪s7的平均油耗在8.5左右，大概是7分钱每公里：1。油耗与个人驾驶习惯和路况紧密关联。建议平时不要大脚起步，保持60-80码匀速行驶，多预测路况，少刹车，用红绿灯滑行，减少不必要的负荷，油耗就下来了；2.发动机油门太脏或失灵，油耗会增加；3.发动机火花塞故障或极度磨损，导致油耗增加。比亚迪s7，中国汽车油耗网站公布的数据：2.0T两驱版油耗8.6L左右，四驱版油耗8.8L左右；单个驾驶员可以在没有空调的情况下行驶100公里，在市区拥堵路段消耗11升燃油，在郊区道路消耗9升燃油，在高速通畅的国道消耗7.5升燃油。

  Najor旗下有两款mpv车型。一个是7mpv，一个是master ceo。大7采用两款发动机：2.0升涡轮增压发动机和2.2升涡轮增压发动机。首席执行官正在使用引擎。这是一台2.2升涡轮增压发动机。尺寸为7的2.0t车型百公里油耗10.5升，2.2t车型百公里油耗12升。CEO的油耗和Big 7的2.2t车型相差不大。尺寸为7的2.0升涡轮增压发动机拥有188马力，最大扭矩为275米。这款发动机的最大输出转速为5000转到5500转，最大扭矩转速为2400转到4000转。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是6at变速器。2.2升涡轮增压发动机最大扭矩2014马力，295牛米。发动机最大输出转速为5000转到5500转，最大扭矩转速为2400转到4000转。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是6at变速器。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。大多数MPV的后悬架采用扭力梁式悬架。通过在后悬架上使用扭力梁，能扩大后排乘客空间和行李箱空间。

  油耗高可能是因为节温器损坏。当汽车的温控开关和节温器损坏时，油耗会增加。由于温控开关和节温器损坏，水温会下降，化油器无法正常工作，导致汽油雾化不良，油耗大幅度的增加。故障零件应按时换。科鲁兹油耗高的原因：1。如果行驶中发现车辆滑行距离明显缩短，检查胎压是不是满足气压标准。如果轮胎充气不足，油耗也会增加。提示：适时给轮胎充气；2.检查轮胎磨损程度。如果轮胎磨损严重，就会经常打滑，增加油耗。提示：必要时更换新轮胎；3.如果在行驶或起步过程中发现车轮有异响，应及时检查轴承和制动系统是否有故障。如果车轮转动异常，会影响速度，增加油耗。这款车油耗大，跟驾驶习惯不好，胎压低，改装轮胎有很大关系，也可能会影响油耗。油门也会影响油耗。目前各大加油站的汽油质量不一定一样，这也影响了油耗的添加。如果汽油质量不达标，汽车的发动机在行驶过程中就会积碳。如果积碳过多，会影响车的性能，增加油耗。

  丰田的红杉于2001年被引入北美市场。其实早在1993年，丰田就已经向美国全尺寸皮卡市场发起了冲击，但事实上并不成功。这迫使丰田回到设计室重新设计他们的车型。这车油耗也很高，百公里需要16个油左右。丰田红杉是美国车迷青睐的超大型SUV，油耗16.8升/百公里：1。丰田红杉的内部空间采用了人体工程学的设计理念，同时，还采用了高品质的内饰材料。中控台被银色和黑色分成两部分，更方便驾驶者操控；2.动力方面，丰田红杉搭载5.7L V8全铝发动机，6速自动变速箱，低速牵引模式。DOHC V8发动机采用丰田久负盛名的VVt-i可变气门正时系统，最大马力381匹。3.此外，这款丰田红杉采用了全新设计的底盘，承载能力和刚性更好，同时保证了日常使用的必要舒适性。丰田红杉很少有人关心油耗。根据不同的路况，基本上可以驱动15-25台水泵。最大速度可能在15以内。正常开车去市区要20元。

  2.0l雅阁百公里油耗5.5升。2.0l雅阁是混动车型。这款车搭载了本田的immd混动技术。雅阁是本田旗下的中型车。这款车的长宽高分别为4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)，轴距为2830mm(毫米)。雅阁采用三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、1.5升涡轮增压发动机的低功率版本和1.5升涡轮增压发动机的高功率版本。1.5升涡轮增压发动机的低功率版本有177马力，最大扭矩230牛米。这款发动机上限功率转速6000转，最大扭矩转速1500到3000转。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。雅阁的高功率版1.5升涡轮增压发动机功率为194马力，最大扭矩为260牛米。发动机上限功率转速5500转，最大扭矩转速1600-5000转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的也是cvt变速器。雅阁的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆悬架能改善车轮的接地性能。

  如果怠速开空调，每小时油耗在3升左右。建议朋友们不要这样做，这样会影响汽车发动机积碳增加，对发动机有害。汽车空调制冷时需要发动机工作，否则汽车空调无法制冷。汽车开空调时，压缩机离合器会接合，发动机带动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱冷却鼓风机吹出的风，使汽车空调的出风口吹出冷风。汽车空调使用的制冷剂是r134a，所以要定期给汽车空调添加制冷剂。如果长时间不添加制冷剂，会影响汽车空调的制冷效果，减慢制冷速度。鼓励朋友们在用车时定期添加制冷剂。汽车空调的加热方式相对简单。空调制热时，发动机里面的高温防冻液会流过暖风箱，鼓风机的风也可能流过暖风箱。这样汽车空调的出风口就能吹出暖风。空调制热时，发动机必须运转，否则不会有高温防冻。

  Traka综合油耗为：12.7L /100km，油耗取决于个人驾驶习惯。每个人的驾驶习惯不同，油耗也不同。尽力而为：1。确保胎压正确，换成省油的轮胎，不要随意改变轮胎尺寸。按时进行检查你的方向盘是否与轮胎对准，使用粘度最低的润滑油，保养发动机。有什么样的问题？马上修好，好好照顾自己。2.不要踩油门加速，无论什么速度都要换挡，不要超速，清理好自己车的后备箱，上路前做好旅途准备，辅助一些节油产品；3.无级变速车辆起步行驶时，注意在发动机转速为1800-2100转/分时，慢慢抬起油门，让变速箱的挡位尽快提升到高档位，让同转速的发动机降低200-400转/分，以此来降低油耗。特拉卡综合油耗10.0 L/100km，市区15.3 L/100km，郊区8.7 L/100km。实际油耗会跟个人驾驶技术和用车习惯有关。10%的波动很正常，所以油耗不高：1。Traka外观简洁，空间宽敞，动力十足，驾驶自如。2.Traka的底盘是纵向钢梁，前后桥一体式结构。这种结构非常有利于保持最保守的离地间隙，非独立悬挂的钢桥也非常坚固，适合恶劣地形。与越野相关的维度，如前接近角、后离去角、纵向通过角，基本保持帕杰罗II的数据；3.但由于前后保险杠的包裹式装饰，使得前后悬架的长度加长(即前后保险杠端部分别与前后轮之间的距离)，接近角和离去角减小。如果Traka走市区，油耗会高(10号公路，市区14-14.5):1。市区油耗比较高，关键是市区路况复杂；2、如频繁刹车、低速、空调、加速比去年快、急刹车、闯灯或停车时踩刹车、换挡等。汽油消耗量大，公里表上却不显示里程；3.如果高速行驶，油耗不高。如果很高，那么就是车辆本身有问题。

  索2.0发动机是自然吸气发动机，官方最大马力162匹！结合现代家用的6速手自一体变速箱。动力总成技术成熟，经受了市场的考验。工信部公布的百公里油耗是7.7L，但按照实际油耗来算，大概是8.3L，8代索纳塔的油耗是10L。配置方面：1、8代sonatas凭借优异的商品性能，在美国、澳大利亚等地取得了惊人的成功，卓越的品质和产品竞争力得到全球认可，刷新了现代汽车的品牌形象。2.资料显示，第八代索纳塔在北美的月销量已经突破2万辆，与雅阁、凯美瑞、日产ALTIMA持平，成为最畅销车型，打破了日系在美国中级车市场的垄断。3.第八代索纳塔在华首月销量突破6000辆，是继美国之后在全球市场的重大突破。能在中国和美国这两个全球最大的汽车市场取得成功，充分看到其强大的产品实力。

  1.8t发动机的型号是老款了，这车百公里油耗9.8升。新款cc不会再使用1.8升涡轮增压发动机。新cc系统基本采用2.0升涡轮增压发动机。新款cc采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。Cc的低功率版2.0升涡轮增压发动机，186马力，最大扭矩320牛米。这款发动机的上限功率转速为4100至6000转，最大扭矩转速为1500至4000转。发动机采用混合喷射技术，铝合金气缸盖，铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本有220马力，最大扭矩350牛米。发动机上限功率转速4500-6200 rpm，最大扭矩转速1500-4400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。使用动力换挡能大大的提升汽车的换挡速度和传动比。cc的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架能改善车轮的接地性能。

  1.5t车型百公里油耗9.0升，1.8t车型百公里油耗9.2升。吉利Job pro是吉利旗下的一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4544mm(毫米)、1831mm(毫米)和1713mm(毫米)，轴距为2670mm(毫米)。吉利Job pro采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机功率177马力，最大扭矩255牛米。发动机上限功率转速5500转，最大扭矩转速1500-4000转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。这款发动机匹配的是6at变速器或者7速动力换挡。1.8升涡轮增压发动机功率184马力，最大扭矩300牛米。发动机上限功率转速5500转，最大扭矩转速1750-4000转。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。Powershift换挡速度快，传动速度高。吉利Job pro的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。多连杆悬架能改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

  1.6l手动挡车型百公里油耗7.4升，自动挡车型百公里油耗9.1升。2.0升自动挡车型百公里油耗10升。福瑞迪是起亚旗下的一款紧凑型车。11款车型轴距为2650mm(毫米)，长宽高分别为4530mm(毫米)、1775mm(毫米)和1460mm(毫米)。福瑞迪的1.6升自然吸气发动机上限功率90kw，最大扭矩155 Nm。这款发动机的上限功率转速为6300 rpm，最大扭矩转速为4200 rpm。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。Fury的2.0升自然吸气发动机功率为156马力，最大扭矩为194牛米。这款发动机的上限功率转速为6200转，最大扭矩转速为4300转。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台4at变速器。福瑞迪的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式独立悬挂。后悬架采用扭力梁，扩展后排座椅空间和后备箱空间。对于空间紧凑型车来说很重要。而且后悬架使用扭力梁也能够更好的降低成本。

  比亚迪宋搭载1.5T涡轮增压发动机实际油耗如何？1.5T比亚迪宋有6速手动变速箱系统和6速双离合变速箱系统两种传动系统，但它们的工信部综合油耗都是7.4L/100Km，实际油耗却有些出入，分别在8.7L/100Km和9.92L/100Km左右。油耗方面，还是挺不错的。市区大概有8个油罐，7条高速公路：1。相对经济。毕竟这么大的车。其他的油耗4.3，没有sei。其实宋的车很好，配置丰富，动力够用，没什么小毛病，开起来很省心”；2.比亚迪宋的动力系统，燃油版比亚迪宋有两款涡轮增压发动机可供选择，一款1.5T涡轮增压发动机，上限功率154马力；3.还有2.0T涡轮增压发动机，上限功率205马力。比亚迪宋是紧凑型SUV，这个动力不错。比亚迪2.0T车型只有一款，停售。这款车传动系统采用6速动力换挡，工信部综合油耗8.3L/100Km。至于实际油耗，这辆比亚迪宋的实际油耗肯定更高，平均11.59L/100Km左右。

  士兵有原始的军车造型，整体看起来粗犷狂野，棱角分明。这个车市油耗20左右，速度18左右。还不如自己测，更准确。北汽民用版平均油耗需要20个油左右，比较高，但是这个车型是这样的：1。在车辆安全方面，“勇士”的主被动安全设计非常全面和完善，除了碰撞吸能车身和车架的设计；2.其安全装备最重要的包含智能前排双安全气囊、安全带、前后碟刹、四轮防抱死制动(ABS)系统、中央手柄控制的机械式轮侧驻车系统、倾角可调的吸能转向柱、双管中央阀制动总泵。此外，该车还配有可拆卸的防侧倾保护设施。“勇士”一系列优秀的安全设计和配置，为车辆安全提供了可靠保障。勇士车上的“防侧倾架”大幅度的提升了整车的安全性。勇士用的是日产的3.2L柴油中冷涡轮发动机，动力输出很强，但是确实很耗油。再加上庞大的车身重量，这款车的百公里油耗应该是1520，具体取决于驾驶模式。

  格雷特2010款2.0L瑞翔豪华型(短轴)平均油耗为11.07L/100KM，按照油价6元计算，每公里油费为11.07 * 6/100=0.66元。这款车曲轴采用平衡轴，缸体刚性最好，静音效果最好。排气系统采用双消音器，大幅度的降低了整车启动时的噪音，尾气排放远好于欧II标准。劲歌雷神油耗：10.9-10.92升/百公里。外观：1。金杯加雷斯整体车身线条更加流畅奔放，镀铬进气格栅更加豪华。国内同级别1.98米高的车身，稳重大气，既彰显了不凡的商务气质，又融入了居家时尚元素。超大车身和轴距带来的绿色舒适空间，为商务办公和休闲旅行带来无限乐趣。2.至于内饰设计，宽敞舒适的空间设计是加雷斯最明显的优势。采用了欧美发达国家流行的高车身、高视野、大空间的设计。虽然有9个豪华真皮座椅，但车内空间宽敞通透。此外，大窗、低窗、双天窗的配置，构建了内外一体的乘坐空间。3.多功能布局可转换成多种布局形式和不同的空间大小，不仅让乘客享受到巨型移动商务的尊贵礼遇，还能让乘客随时分享幸福的家庭生活。目前6台2.7L金杯Grice的油耗折合人民币80元左右每公里。丰田3RZ-FE发动机，排量2.7升，顶置双凸轮轴，16气门，上限功率105 kW，前置发动机后轮驱动模式，惊人的载重爬坡续航能力。

  2020年，探险者每百公里消耗11升燃料。探险者是一款中大型suv，国产。国产车型轴距为3025mm(毫米)，长宽高分别为5075mm(毫米)、2004mm(毫米)和1778mm(毫米)。国产版采用2.3升涡轮增压发动机。探险者的2.3升涡轮增压发动机有276马力，最大扭矩425牛米。这台发动机的上限功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖的使用能减轻发动机的重量，提高汽车的燃油合理性和机动性。与这台发动机匹配的是10at变速器。使用10at变速器能大大的提升汽车的燃油经济性和换挡舒适性。探险者的前悬架是双关节独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进产品。这种悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架能大大的提升汽车的操纵稳定性和行驶稳定性。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

  就是说汽车百公里耗油6.6升，所以开100公里需要6.6升汽油。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果平时在一些堵车严重的路段行驶，驾驶习惯不好，汽车的油耗会增加。在交通堵塞时开车，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时，需要非常大的加速度，此时发动机需要输出非常大的功率。经常走走停停，车的油耗就上去了。而且在堵车的时候开车，车子的发动机会空转一段时间。发动机怠速时，车的里程并没有增加，但发动机一直在消耗燃油。这也可能会影响百公里油耗的增加。个人驾驶习惯对汽车油耗也有很大影响。如果你想提高汽车燃油的合理性，第一个任务就是改变你的驾驶习惯。开车时，应尽可能保持汽车匀速行驶，尽可能的避免不必要的超车。只有这样，汽车才是最省油的。平时用车，一定要按时保养爱车。及时保养能使汽车保持良好状态。

  其实这样的一个问题只需要把电和燃料换算成焦耳，就可以比较清楚了。事实上，新能源卡面临的困难不仅在于电池的单位体积内的包含的能量，还在于充电速度。如果不进一步解决这两个问题，电源卡的使用场景可能会受到限制。总之适合野外运输，不适合长跑。电能转换1kWh=3.6 MJ 200kWh=720 MJ 400kWh=1440 MJ做功的能量=1440 MJ *85%=1224 MJ假设电机的转换效率为85%。折算柴油焦耳(大产品一般是柴油)1公斤柴油=约42 MJ 1224 MJ=42 MJ * kg，计算柴油质量)约29公斤。现在需要仔细考虑柴油机的热效率。当然是运行时的平均热效率。目前汽油机最高热效率可达40(峰值)，但平均热效率在35左右)或以下。虽然柴油机的相对热效率普遍较高，峰值热效率似乎已超越了50%，但日常运行中的平均热效率一般在45%左右(高或低，这部分不必较线%计算，要多少公斤柴油才能释放1224万亿焦耳？45%热效率柴油消耗=29kg/0.45=64kg1升柴油=0.85(视符号和密度而定，但取平均值)64kg柴油=64/0.85=约75升柴油，即75升柴油约5.00元)号)，75升柴油的价格以375元跑了240Km。至于400度要多少电，这个单纯的人还没算准。虽然不一样的地区的阶梯费用似乎不一样，但应该在200-400元之间。以300.0元计算，你会发现大概是每公斤1.30元。当然，在阶梯电价的限制下，最多可能达到每公里2元，燃油车从自己的加油站加油能够得到更低的经营成本。比如有的加油站4.00元左右卖1升以上的柴油！这样柴油货车的经营成本会更低，但关键是驾驶运营的关键是续航和充电效率。大货车油箱有多清？大油箱能够达到0.40立方米，也就是400升油，一口气至少能飞2000公里，但是加满油箱只需要十几二十分钟，这就是燃油车的优势。由于跑货车的限制，现在电动车的应用场景很窄，跑两三百公里就要耗电400度。这不是缺钱的问题，所以目前电动卡车适合当地运输。例如，一些仓储中心有许多电动称重工具。由于空间存在限制，避免了续航问题，减少了不确定性。然而，用于运输的重型卡车现在也依赖燃料。这不仅包括经营成本，还包括考虑。纯电动卡车的经营成本有多低，即使成本为零也不难。如何保证处方？等续航、充电效率、老化等问题解决了，最后研究的就是经营成本，现在谈运营成本有点早。

  手动1.5V车型百公里油耗8.5L，自动1.5V车型百公里油耗8.9L.手动1.5l车型百公里油耗7.2升，自动1.5l车型百公里油耗7.9升。宝骏rm5是宝骏旗下的一款mpv车型。其纵横高度分别为4705mm(毫米)、1806mm(毫米)和1615mm(毫米)，轴距为2750mm)。宝骏rm5的1.5升自然吸气发动机99马力，最大扭矩143牛米。发动机最大输出转速为5800转，最大扭矩转速为3400转到4400转。该发动机配备了多点喷射技术，使用铝盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机147马力，最大扭矩250牛米。发动机最大输出转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200转/分至3400转/分。该发动机配备了多点喷射技术，使用铝盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。宝骏rm5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。通过在后悬架上使用扭力梁，能扩大后排乘客空间和行李箱空间。此外，在后悬架上使用扭力梁也能够更好的降低成本。

  1.4t车型百公里油耗6升，1.6l车型百公里油耗6.8升。逸动plus是长安旗下的一款紧凑型家用车。其垂直和水平高度分别为4730mm (mm，1820mm) mm和1505mm (mm)，轴距为2700mm (mm)。逸动plus一共用了两台发动机。一个是1.4升涡轮增压发动机，一个是。1.4升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机是蓝鲸发动机。发动机上限功率116kw，最大扭矩260 Nm。发动机的最大输出转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500转/分至4000转/分。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。1.6升自然吸气发动机上限功率94kw，最大扭矩161 Nm。发动机的最大输出转速为6000 rpm，最大扭矩转速为4000 rpm。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。逸动plus前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁非独立悬挂。通过在后悬架上使用扭力梁，能扩大后排乘客空间和行李箱空间。

  20L自吸车百公里油耗7.5升，2.0t百公里油耗7.9升。天籁是日产旗下的一款中型车。这款车的轴距为2825mm(毫米)，长宽高分别为4901mm(毫米)、1850mm(毫米)、1447mm(毫米)。新天籁采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机的上限功率为117kw，最大扭矩为208 Nm。这台发动机的上限功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机配备双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.0升涡轮增压发动机，252马力，最大扭矩380牛米。这台发动机的上限功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4000转/分。发动机采用可变压缩比技术和双连续可变气门正时系统，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。cvt的结构很简单。这个传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。cvt的换挡舒适性更好，使用这样的变速器也能提高汽车的燃油合理性。