小埃尔法的既视感 实拍东风风行F600L

  自主商用车的领航者东风品牌一直在成熟商MPV车型上下功夫，东风风行系列中CM7就是一个最好的例子。在年初的北京车展上，东风风行F600及F600L以更加稳重更加实用的身份来补充风行产品线，宽敞的空间加上极高的性价比，我们今天就来看看F600L怎样诠释舒适商务车型的。

  F600L在外观上仍然选用了家族化风格，最明显的就是横向扩张的前格栅结构，搭配水滴大灯也是主流的设计风格，整体外形上与CM7相比略显保守。

  F600L源自CM7平台开发，整车尺寸略小于CM7，算是CM7缩小版的车型，整体仍然选用了笔直的箱体结构，尽可能的扩充内部空间，对于不同的商务使用满足客户的需求。

  随水滴形水滴形晶钻大灯采用透镜结构，拍摄车型为卤素光源，远近光分体设计，下方双LED灯带是转向灯以及日间行车灯，整体风格简洁大方没有过多的装饰。

  前格栅采用横置四副设计，品牌LOGO镶嵌于中央，渐变宽度的镀铬装饰线条算是前脸上唯一的装饰。

  幅格栅尺寸略小，上端加入蜂窝结构让前脸更富有动感，前保险杠属于比较宽大厚重的，这也符合商务MPV的设计风格。

  前杠两侧加入了雾灯结构，两边装点镀铬饰条，向外扩张的结构与车体风格相搭配，在功能及装扮修饰的效果上也算得上是比较出色的。

  来到来到侧面，标准的商务MPV风格十分浓重，侧滑门的风格也符合这类车型的定位，宽大的车身配上后方熏黑隐私玻璃富有气质。

  反光镜与车身同色，侧方转向灯也镶嵌在壳体上，镜片尺寸较大，能获得充裕的视觉空间。

  F600L采用侧滑门结构，滑门上设置了可开启悬窗，尺寸不算大，对于通风等作用却能起到非常好的效果。

  车尾同样带有浓重的家族化设计风格，与常规的MPV车型保持一致，尾窗上加入了雨刮，上掀的开启方式算得上是比较普遍的。

  尾灯采用竖状结构，尺寸并不算大，在侧面根据车型线条的过渡设计了曲面线条作为装饰，灯具采用传统卤素结构，简单经济。

  车顶上方加入鸭尾翼效果，与玻璃衔接位置采用了黑色涂装，过渡下来不觉得生硬，高位刹车灯悬挂式在此处。

  相比前杠的尺寸，后杠位置仅仅保留了极少的面积，倒车雷达以及后安全反光板镶嵌在此，下方黑色防擦板也算是尾部显而易见的装饰。

  轮毂选用了传统的五幅设计，轮胎搭配了玲珑品牌（LINGLONG），选用了GREEN-MAX系列，其尺寸为：215/60 R16。

  进入内饰，偏向轿车化的设计风格让我们倍感亲切，咖色与黑色搭配在近几年成为主流的汽车色彩主题，虽然材质上还是以硬塑料为主，但是风格上却让人看着跟舒服些。

  方向盘才用皮革包裹，经典的四幅结构握感舒适，拍摄车型并不是顶配款，尽在左侧加入了多功能按键。

  多功能按键的特写，这里仅仅对娱乐系统来进行控制，高配车型在右侧增加了巡航定速，此次拍摄的车型并不支持。

  仪表盘仍为传统的的双表盘设计，中央电脑对车辆状态等信息进行提示，高配车型在此处会有胎压监控的提示。

  仪表盘左侧的控制区是针对注油口以及电动后视镜的调节开关，向驾驶员为倾斜的位置更好的便于操作。

  中央娱乐系统中央娱乐系统的车机支持倒车影像、导航、手机蓝牙等功能，基本上满足了日常所需，屏幕显示效果算是中等水平，内容比较丰富。

  车机车机下方的是手动空调面板，另外高配车型配备了自动空调，而此次拍摄车型并没有搭配，好在操作简单便捷，功能划分清晰，很容易上手。

  座椅同样采用双色拼接，全车座椅均为皮革材质，并且为手动调节，座椅尺寸较大乘坐起来比较舒适，填充物硬度也适中，算是不错的。

  第二排座椅突出了更大的活动空间，两组独立的座椅可依据需求变化坐姿，靠背调节角度比较大，接近于航空座椅的概念，唯一遗憾的是没有腿部支撑。

  第三排座椅同样为标准的全尺寸设计，在不需要时可以将靠背向前折叠并向两侧翻转立起在侧面扩充后备箱的空间，这样的形式在硬派SUV上也有涉及。单从第三排座椅结构来看，F600L更适合6人乘坐。

  在第二排座椅前端设置了暖风出口，F600L在后排设置了分体空调，地板上的仅提供暖风，并且有三档独立风机调节旋钮。

  天窗后方是客仓的冷风空调，设置在顶棚上，同样有独立的鼓风机可支持三挡调节，上下独立的冷暖空调系统并不多见。

  最后一排乘客可享有负压车窗，向外折叠把手就可将窗子打开一定的角度，适合通风。

  在发动机的选择上，此次拍摄车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，上限功率为136马力（100千瓦）/5600rpm，峰值扭矩为200牛米/2000-4400rpm。除此之外，厂家还提供了2.0L动力总成供消费者选择。

  F600L同样仅提供了6速手动变速箱，对于商用车来说增加自动变速器更符合定位。

  从图中能够正常的看到，F600L采用后驱结构，悬挂为螺旋弹簧式非独立结构，这非常常规的搭配。

  总结：此次拍摄的S600L算是中配款，而顶配车型还增加了360全景影像，侧气帘、自动空调等舒适配置，总体价格相差一万元，相比之下顶配款的性价比最为突出，如果您的企业要一台成熟的自主MPV的线L是个不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 王硕）

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