组图：电机控制原理图讲解

  上海，2017年9月20日---浩亭利用Han-Modularreg;滑动框架为电机控制中心（MCC）开发出一款全新连接器。抽屉式系统利用该连接器能够以简单的机械方式获得测试位置。功率连接可在后续位置实现。客户可从简洁的系统结构和Han-Modularreg;系列的各种模块中获益。到目前为止，对接连接器仅具有“插接”和

  本文引用自胡雷钧，陈乃刚，李健，等编写的FPGA异构计算平台及其应用，作者团队来自浪潮集团高效能服务器和存储技术国家重点实验室的主要研究人员。当前大规模数据中心面临的挑战随着芯片工艺技术发展到10nm阶段，摩尔定律遇到瓶颈，单芯片计算能力的纵向扩展受到限制，处理器单核心的计算能力接近极限

  在电机控制的变频伺服系统中，电流传感器的采样精度和实时性特别大程度上决定了系统的动、静态性能。精确的电流检测是提高系统控制精度、稳定性和快速性的重要环节，也是实现高性能闭环控制管理系统的关键。同时，当电机发生堵转或负载过重时，系统通过电流传感器检验测试到线路上发生过流，可以驱动IPM模块实现

  投资要点:维持“增持”评级,上调目标价至44元。公司全面受益各类电动车销量的爆发:新能源汽车高压继电器是纯电动/插电混动汽车标配,低压继电器则适用于功率较小的微型/低速电动车。年报表明公司新门类产品研发成功,将加大投入力度。公司掌握继电器陶瓷生产的基本工艺,我们推测新门类是基于陶瓷烧结技术的各类汽车传感器。维持2015-16年EPS 1.11/1.46元的预测,公司进军汽车传感器,打开成长天花板,上调目标价至44元(原33元),对应2015年40倍PE。低压继电器产品显著受益微型/低速电动车的爆发式发展。据产业调研,通用五菱计划201

  日前，Vishay Intertechnology, Inc宣布，推出用于电机驱动、太阳能逆变器、新能源和焊接设备，以及其他高工作电压应用的新款IGBT和MOSFET驱动器VOW3120-X017T，扩充其光电子产品组合。VOW3120-X017T的最短电气间隙和外爬电距离为10mm。该器件不仅仅具备长隔离距离，还具有1414V的VIORM和8000V的VIOTM高隔离电压，很适合在高工作电压下运转的应用及污染程度较重的环境。除了具备优秀能力的隔离能力，使用可靠和久经考验的光电子技术，VOW3120-X017T还具有目前最好的的电性能。VOW3120能抑制

  工业4.0(Industry4.0)是德国政府《高技术战略2020》确定的项目之一，该项目旨在通过利用信息通讯技术和网络技术，将制造业向智能化转型，工业4.0已上升为德国的国家战略。“工业4.0”分为两大主题，一是“智能工厂”，重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现，意味着设备之间可以相互沟通，并能在智能联网的生产流程中独立运作;二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。IHS公司高级分析师周万木指出，德国

  电机对能耗的贡献率在美国接近50%，因此降低电机能耗能有效地提高能源利用率，而使用先进的微控制器(MCU)技术来实现电机控制是一种有效的方法。本文介绍了最新的电机控制MCU技术发展及其应用。降低能耗的一个主要对象是电机，它消耗了美国总能耗的大约50%。家庭里随便都能够找到超过50个电机，一般会有70到80个，在工业领域，工厂自动控制对电机的利用也很广泛。今天，MCU技术的最近发展允许电机能在更低的成本下更高效地运行。在某些市场上，这能加快从机电向电子控制的转变，从而能实现变速电机控制以优化电机的工作效率，并在器件的层面上降低所有应用的成本。低成本无刷直

  智光电气ZGMVS系列固态软起动器成功下线日，智光电气自主研发的ZGMVS系列固态软起动器成功下线。ZGMVS系列固态软起动器的成功研发，是智光电气自主创新研发的又一标志性成果。ZGMVS系列固态软起动器完全由智光电气软起动项目团队自主研发。小组成员历时半年，经反复的讨论，研究，试验，在攻克一个又一个的技术难题后，ZGMVS系列固态软起动器的成功研发，逐步加强了智光电气公司在电机控制领域的实力。 ZGMVS系列固态软起动器即将应用于某大型钢铁集团热轧项目的2250轧机，起动6台3000KW的除鳞泵电机。该软起采用”二拖六”的控制方式,结构较为复杂、交货期紧。经过研发项目组的通力

  近年来，伺服电机控制技术正朝着交流化、数字化、智能化三个方向发展。作为数字控制机床的执行机构，伺服系统将电力电子器件、控制、驱动及保护等集为一体，并随着数字脉宽调制技术、特种电机材料技术、微电子技术及现代控制技术的进步，经历了从步进到直流，进而到交流的发展历史。伺服电机控制技术的发展推动加工技术的高速高精化。80年代以来，数控系统逐渐应用伺服电机作为驱动器件。交流伺服电机内是无刷结构，几乎不需维修，体积比较小，有利于转速和功率的提高。目前交流伺服系统已在很大范围内取代了直流伺服系统。在当代数控系统中，交流伺服取代直流伺服、软件控制取代硬件控

  IR公司推出IRF8010系列HEXFET功率MOSFET，比以往的功率器件低10%的导通电阻。新的器件有着非常高的电流密度，低的导通电阻，提供系统最大效能和低成本。 新的MOSFET为反复的和单个脉冲雪崩，适合更高的功率需求和温度要求，典型地是在电机控制应用中使用，例如叉车，DC断路器和电驱动机动车。另外，新的MOSFET最小化输入容抗和栅极电荷，简化驱动电路，同时提高开关性能。 新的特性使新的IRF8010 MOSFET在隔离的拓扑，高效率UPS和DC-DC转换器中，成为首要的理想选择。在常规使用的寿命终端，热能特性确保设计者去确立正确的保护边界，最终

  绿色出行蔚然成风。1月11日，据国网浙江省电力有限公司数据统计，2023年，浙江全省电动汽车充电电量56.1亿千瓦时，同比2022年充电电量32.39亿千瓦时增长73.20%。截至2023年11月底，浙江新能源汽车保有量194.97万辆。截至12月底，浙江公共充电桩约14.2万个，个人充电桩报装110.55万户；全省充电电量56.1

  北极星储能网获悉，1月12日，特斯拉中国官网显示其电动汽车再次降价，其中Model3焕新版售价降至24.59万元人民币，Model3长续航焕新版售价降至29.99万元人民币，ModelY售价降至25.89万元人民币。此外，1月11日外媒消息称，特斯拉在一份声明中表示，该公司在1月29日至2月11日期间将暂停德林柏林附近工厂

  中国充电联盟1月11日发布2023年全国电动汽车充换电基础设施运作情况。充电基础设施整体运作情况，2023年1-12月，充电基础设施增量为338.6万台，同比上升30.6%。其中公共充电桩增量为92.9万台，同比上升42.7%，随车配建私人充电桩增量为245.8万台，同比上升26.6%。截止2023年12月，全国充电基础设施累计

  贵州：到2025年 贵阳市新增及更新公交车辆中新能源车占比达到100% 其他城市不低于90%

  北极星储能网获悉，1月11日，贵州省人民政府办公厅发布关于深入推动城市公共交通高水平发展的意见。文件明确，到2025年，贵阳、凯里、遵义、都匀成功创建国家公交都市建设示范城市;城市主城区高峰期公交车平均工作速度不低于20公里/小时;贵阳市新增及更新公交车辆中新能源车占比达到100%，其他城市不低

  1月9日，韩国研究机构SNEResearch公布了全球动力电池市场的新一轮统计数据。2023年1-11月，全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为624.4GWh，比2022年同期增长41.8%。从2023年1-11月全球动力电池装机量前十名企业来看，中国企业依然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

  北极星储能网获悉，1月10日，上海市经济信息化委发布关于印发《2023年上海市迎峰度冬有序用电方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》明确需求响应优先：一是大力挖掘柔性可中断负荷资源，达到本地最大用电负荷的5%(200万千瓦)。二是加快推进虚拟电厂建设。市电力公司要逐步挖掘电动汽车、中央空

  电动方程式第十赛季的揭幕赛本周末将于墨西哥城举行，远景科技集团旗下远景车队将身披融合“气候条纹”元素的新战袍，正式亮相赛场。图带有“气候条纹”的远景车队赛车新涂装正式亮相这些红蓝条纹就是全球气象学领域的引领者，雷丁大学（ReadingUniversity）的气候科学家埃德霍金斯（EdHawkins）教授

  2024年的第一个月尚未过半，海外已频频传来固态电池技术“突破”的消息。日本电池企业Maxwell开发出圆柱形全固态电池，容量达到200毫安时，比传统方形电池容量高出25倍，且在耐热性和循环寿命等方面都具有优良表现，样品最早可于本月出货。美国固态电池公司QuantumScape宣称，其固态电池通过了大众集团

  北极星储能网获悉，1月11日，国务院发布关于全方面推进美丽中国建设的意见。文件提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和。有计划分步骤实施碳达峰行动，力争2030年前实现碳达峰，为努力争取2060年前实现碳中和奠定基础。坚持先立后破，加快规划建设新型能源体系，确保能源安全。重点控制煤炭等化石能源消费，加

  2023年我国动力电池累计装车量387.7GWh 累计同比增长31.6%

  1月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年12月动力电池月度信息。信息数据显示，2023年1-12月，我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh，累计同比增长42.5%。1-12月，我国动力和其他电池合计累计销量为729.7GWh。1-12月，我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%。详情如下：2023年12

  1月9日，韩国研究机构SNEResearch公布了全球动力电池市场的新一轮统计数据。2023年1-11月，全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为624.4GWh，比2022年同期增长41.8%。从2023年1-11月全球动力电池装机量前十名企业来看，中国企业依然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

  日前，徐州比亚迪刀片动力电池项目首批生产设备进场。据介绍，目前主厂房生产设施安装、机电安装正全速进行，能源中心、生产辅房、厂区出入口、道路等公共配套设施建设正同步推进。1-3车间装修全部完成，设备进场进度为50%，大概有100名设施安装人员在现场来安装；1-4车间预计在2月底具备设备进场条

  欧盟委员会8日批准德国一项总额为9.02亿欧元的国家援助计划，支持瑞典北方伏特公司在德国建立电动车电池厂，以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。根据德国向欧盟委员会通报的计划，德国将向北方伏特公司直接拨款7亿欧元，并提供2.02亿欧元担保，支持后者在德国北部海德市建设先进高效的电动车